高速公路没有信号灯控制，为车辆提供的快速行驶条件让人们享受到了长途出行的高效便捷，但与此同时，很多驾驶人心存侥幸，认为在高速公路上发生的交通违法行为不易被交管部门查处，然而如此却会给高速公路行车安全带来及其严重的交通安全隐患。国庆节来临之际，交管部门详解高速公路易发的交通违法行为危险性和处罚标准，提示驾驶人在高速公路上行车必须将安全守法放在首位。同时在高速公路新建的多处视频监控点位、多处电子警察也将在国庆节首日投用，全天严查各类交通违法行为以确保安全。
随意停车
高速公路违法停车是造成事故的一大隐患，尽管交管部门长期以来大力宣传其危害性，并不断加强治理，但非紧急情况下在高速公路应急车道内停车的违法行为仍有不少。驾驶人还应该注意的是，除了占用应急车道停车，其实高速公路沿线除服务区停车场以外的任何位置，均禁止随意停车。在高速运动的车流中间，某一辆车的突然减速、停车极易引发追尾事故，因为车速快，后果往往非常严重。在高速上停车受处罚是小事，万一引发追尾等事故，就是人命关天的大事。
高速交警特别提醒:发生事故或故障的车辆，可临时在紧急停车带或应急车道停车，要按规定在车的后方设置故障车警告标志，并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯，车上人员快速撤离到高速公路护栏外安全地带，摆放好警告标志回到车旁护栏外的过程中要一步三回头观察后方是否有来车。事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。
根据驾驶车辆不同，在高速公路上违法停车将面临5种处罚：
一是驾驶营运客车以外的车辆在行车道上停车的，记6分；
二是驾驶营运客车以外的车辆非紧急情况下在应急车道上停车的，记6分；
三是驾驶营运客车在行车道上停车的，记12分；
四是驾驶营运客车非紧急情况下在应急车道上停车的，记12分；
五是在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，记3分。
紧急停车带也不能乱停车：对于高速公路紧急停车带的使用，高速交警特别提醒，发生事故或故障的车辆，在驶入紧急停车带后，要按规定在车的后方设置故障车警告标志，并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯，车上人员快速撤离到高速公路护栏外安全地带。事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。
此外，高速公路紧急停车带是专供在高速公路上发生故障或事故的车辆进行紧急停车的，如果正常车辆占据了紧急停车带，那么一旦其他车辆在行驶中发生了故障或事故时，就无法停入，只能占用高速公路主车道或狭窄的硬路肩停车，这样势必形成交通安全隐患，后方快速行驶的车辆如果没有及时避让，就会导致交通事故的发生。为了自己和他人的生命财产安全，在车辆正常的情况下，请不要占用高速公路紧急停车带停车。
超速
十次事故九次快，这句俗语在高速公路上应验得更为明显。据统计，以下几点原因使超速极易引发险情：一是超速行驶影响驾驶人判断能力；二是超速行驶易造成驾驶人的视力下降及神经高度紧张，增加疲劳感；三是超速行驶增加纵向碰撞可能性；四是车辆高度疲劳，易发故障；五是超速行驶增加了翻车的可能性。
法律规定：《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》等交通法律法规，对机动车超速交通违法行为的处罚标准作出了明确规定：
★驾驶中型以上载客载货汽车、危险品运输车辆、校车以外的其他机动车，超速10%以上未达到20%处罚款200元、记3分，超速20%以上未达到50%处罚款200元、记6分，超速50%以上处罚款200元以上2000元以下、记12分。
★驾驶中型以上载客载货汽车、危险品运输车、校车，在高速公路、城市快速路上超速行驶未达到20%或者在高速公路、城市快速路以外道路超速20%以上未达到50%的处罚款200元以上2000元以下，记6分；在高速公路、城市快速路上超速行驶20%以上或者在高速公路、城市快速路以外道路超速行驶50%以上处罚款200元以上2000元以下、记12分。
交管部门提示，如果在一个记分周期内被记满12分，持大中型客货车驾驶证的驾驶人将被降级，即被注销最高准驾车型驾驶资格，进而会失去驾驶大中型客车、牵引车、大型货车的工作岗位。此外，机动车在高速公路行驶时只要超过了规定时速，即使超速未达10%不会受到罚款和记分处罚，仍会被交管部门的违法处理系统记录在案，驾驶人或车主应到本市任一交通违法处理窗口接受警告教育，否则在验车时不能通过，无法申领检验合格标志。
不系安全带
不少驾驶人在行车中没有养成系安全带的习惯，且并未意识到该项违法的潜在危险性。但在高速交警日常查处的不系安全带违法行为，通常在全部违法种类中占有较高比例。当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，而当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而对驾乘人员造成严重伤害。高速公路上开车不系安全带，一旦发生事故，驾乘人员的死亡率要比系上安全带的人员高很多。
处罚标准：根据法律规定，无论在高速公路上还是在城市道路上，驾驶人都应按规定使用安全带，在高速公路或城市快速路上，驾驶人未按规定使用安全带的，处罚款50元，记2分；在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带，处罚款50元，不记分。
无证驾驶
一些向往驾驶机动车的人很“大胆”，认为高速公路上没有路口，路况较好，车流量也比市区道路小，且认为交警不会在高速上检查，所以选择上高速练车。高速交警在日常工作中也查处过一些无证驾驶机动车的交通违法行为，交警发现其中“新手练车”情况居多，即处于驾驶学习期间、尚未取得驾驶证的学员，在“老司机”的陪同下上高速练车。
其实，在高速公路上练车十分危险，高速公路看起来比普通公路宽敞，但车速基本都在每小时百公里以上，绝不适合新手驾驶，未取得驾驶证上路行车更是会被处行政拘留的交通违法行为。
交管部门提示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第29条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由交管部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
车辆漏检及“涉牌”违法
高速交警对各类交通违法行为的查处力度持续加大，打破原有的管界限制，使违法查处更加灵活机动。同时，交警高速支队充分利用缉查布控系统和视频巡查系统，实现网上网下结合，与交管部门启动的多处省际交通执法服务站配合，对违法嫌疑车辆开展拦检，形成了严管重罚的高压态势，消除了大量道路安全隐患。
车辆已漏检，却抱着不会被交警发现的侥幸心理硬要开上路；为了躲避电子警察摄录，就在车辆号牌上搞“小动作”。这些交通违法行为貌似隐蔽，但都会败在缉查布控系统的监督之下。缉查布控系统将存在未悬挂号牌、漏检、报废、超速等交通违法行为，以及因交通肇事逃逸等违法犯罪行为被警方录入缉查名单的涉案车辆自动巡查比对，实时发现违法车辆，交管部门收到报警信号后，便可迅速指挥沿线交警布控查缉，从而提高对嫌疑车辆的查获效率。
家有漏检车看这里：
对于车辆漏检问题，交管部门提示，驾驶人和车主都要承担很多法律后果。根据有关规定，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的已注册机动车，应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交由交管部门注销。在公安交通管理部门机动车登记管理系统中有强制注销记录的小客车，不产生更新指标。车主如想再购车只能通过摇号或竞拍重新取得上牌资格。
此外，车辆不仅应按照规定检验，还应依据规定粘贴检验合格标志，车主应将标志粘贴于机动车前风挡玻璃右上角，不按规定粘贴检验合格标志将面临罚款50元、记1分处罚。对驾驶逾期未检验机动车上路行驶的驾驶人，交管部门一经发现不仅将予以200元罚款处罚，驾驶证记3分，还要暂扣车辆。对于持大中型车驾驶证的驾驶人来说，还会被系统按程序直接进行降级。若驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶，将予以收缴、强制报废，并对驾驶人处2000元以下罚款、吊销机动车驾驶证的处罚。
伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志的，由交管部门予以收缴，扣留该机动车，处10日以下拘留，并处1000元以上3000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。使用其他车辆的检验合格标志的，由交管部门予以收缴，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下罚款。
号牌上“动手脚”不可取
涉牌违法是对与机动车号牌有关的交通违法行为的统称，主要包括：伪造或者使用伪造号牌；变造或者使用变造号牌；使用其他车辆号牌；故意遮挡、污损号牌；不悬挂号牌；不按规定安装号牌等。这些“涉牌”车辆上路行驶，往往肆意违法、情节恶劣、后果严重，一旦发生交通事故，驾驶人很可能一逃了之，个别车辆甚至涉及走私、盗抢等刑事案件，对交通安全、社会公共安全危害极大，始终是交管部门严管严治的严重交通违法行为之一。
除了加强路面巡查执法以外，今年以来，交管部门还综合利用大数据、电子警察、缉查布控系统等多种科技手段，在包括高速公路在内的全市范围内，对“涉牌”违法进行专项治理，并陆续对“涉牌”违法车辆进行曝光，对于被曝光或接到通知后仍拒不接受处罚的车主或驾驶人，交管部门将停办该车验车、过户等所有车务手续。
根据法律规定：故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，处以罚款200元，记12分。伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处5000元以下罚款，记12分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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